Nuevo RLC FS 4.9 DOBLE SUSPENSION Ver más grande

RLC FS 4.9 DOBLE SUSPENSION

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Los genes de esta Full Suspension de carrera le vienen de sus hermanas de CONWAY "WME" y "RLC". En consecuencia, su conducción es deportiva, pero la postura encima de la bicicleta también es apropiada para largos recorridos. 

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CUADRO: CONWAY Fully Carbon RLC
PATILLA DE CAMBIO: 0281180/0
HORQUILLA: ROCKSHOX "Reba RL", 110 mm
DIRECCIÓN: ZS44 / ZS56
AMORTIGUADOR: ROCKSHOX "Deluxe Select +"
PLATOS Y BIELAS: SRAM "NX Eagle DUB Boost", 32 Z., 170mm
PEDALIER: SRAM "PF 92 DUB"
FRENO: SHIMANO "BR-MT410"
MANETAS DE FRENO: SHIMANO "BL-MT401"
DISCO DE FRENO DELANTERO: SHIMANO "SM-RT56", 180 mm
DISCO DE FRENO TRASERO: SHIMANO "SM-RT56", 160 mm
MANETAS DE CAMBIO: SRAM "NX Eagle Trigger"
CAMBIO: SRAM "GX Eagle", 12speed
CASSETTE: SRAM "XG 1275 Eagle", 10-52 Z.
CADENA: SRAM "SX Eagle"
LLANTAS: RODI "Ryot 25"
RADIOS: Niro
BUJE DELANTERO: FORMULA "DC 711", 15x110 mm
BUJE TRASERO: FORMULA "DHT 1481", 12x148 mm
NEUMÁTICO DELANTERO: CONTINENTAL "Race King", Perf., 55-622
NEUMÁTICO TRASERO: CONTINENTAL "Race King", Perf., 55-622
MANILLAR: CONWAY "Alloy light flat", Ø 31,8, 740 mm
POTENCIA: CONWAY "Alloy light", 31,8 mm, 70 mm
PUÑOS: SQlab "70X"
SILLÍN: CONWAY "1489 sport light"
TIJA: CONTEC "Drop - A - Gogo", 31,6 mm, 100 mm

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Los genes de esta Full Suspension de carrera le vienen de sus hermanas de CONWAY "WME" y "RLC". En consecuencia, su conducción es deportiva, pero la postura encima de la bicicleta también es apropiada para largos recorridos. 

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